江跳线昨日正式通车,市民点赞——平稳舒适便

八月六日,首条市域(郊)铁路江跳线首趟列车上,市民欣赏着车窗外的美景。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

“又快又稳,为中国速度点赞!”8月6日下午1点58分,随着首趟列车从江津圣泉寺站开出,重庆首条市域(郊)铁路江跳线正式通车。当日,不少市民从江津圣泉寺站出发体验首趟列车,28分钟就到达了大渡口跳磴站。

江跳线全长28.22公里,起于重庆轨道交通5号线跳磴站,止于江津圣泉寺站,全线新建石林寺站、九龙园站、双福站、享堂站、江津高铁站、圣泉寺站6座车站。在跳磴站,江跳线和5号线可实现不出站同台换乘。

当日下午1点过,记者看到已有不少市民在圣泉寺站外排队等待进站。“我就住在附近的小区,开车过来几分钟,停车也方便。”市民王贵均带着14岁的女儿专程赶来乘坐首趟列车,父女俩准备坐到跳磴站再返回江津,“现在江跳线开通了,从江津到中心城区比坐公交车便捷多了。”

65岁的何邦琼和老伴带着5岁的孙子特意来体验首趟车。“以前我们要先从江津坐车到西彭,再转车到毛线沟,差不多1个半小时才能进城。”何邦琼说,以后想进城说走就走,再也不用多次转车了。

临近发车时间,乘客们有序过安检进站,都期待着体验首趟列车。

列车行驶过程中,一群中老年乘客特别打眼,他们或兴奋地唱歌、拍照,或欣赏窗外的美景互相分享喜悦。“盼了这么久,终于通车了,就算太阳再大也挡不住我们坐车的热情!”49岁的兰兴利激动地说,江跳线刚开始修建时她就和邻居们约好了,通车首日一定要来坐一坐。

“这比自己开车安逸得多。”50岁的冷崇秀每个月都要从江津开车到沙坪坝看望女儿,不堵车的情况下至少要1个小时左右,这次江跳线通车,女儿专门为她办理了一张轨道交通卡,“自己开车太累了,女儿让我以后都直接坐这条线去看她,我觉得坐起平稳又舒适。”

“哎呀,这么快就到了呀!好快哟!”28分钟后,列车平稳驶进跳磴站,乘客感慨道,“不到半小时就到了中心城区,以前想都不敢想。”

市民周先生下车后步行到对面站台换乘5号线。他说,正好要去西南医院办事,不用出站就可以坐5号线到重庆西站再换乘环线,特别方便,“开车的话耗时又费钱,怎么算都是坐江跳线划得来。”

据了解,江跳线的运营服务时间为早上6点30分至晚上8点30分,运营时长14小时。早晚高峰时段,每小时开行6对列车,平均发车间隔10分钟;平峰时段,每小时开行4对列车,平均发车间隔15分钟。

本报记者 杨铌紫 实习生 周渝文

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